WHITE SANDS NATIONAL MONUMENT, NOUVEAU MEXIQUE

Jeudi matin, 10 novembre, il faut quitter le camping même si nous apprécions cette halte, il faut continuer. Nous partons vers Alamogordo en passant dans une belle vallée qui s'insinue dans les montagnes...ça monte à 2800 pieds et en approchant d'Alamogordo, une descente de 16 milles nous amène à la ville, située à 1250 pieds. Durand cette descente à environ 25 milles du parc des White Sands, il est situé à l'extérieur de la ville, nous apercevons un désert blanc. Ça promettait pour les prochaines heures. En arrivant  au White Sands, arrêt au Centre des visiteurs pour prendre l'information. 

Cette mer de sable blanc recouvre près de 712 km carrés. C'est la plus grande étendue de dunes de gypse naturel au monde. Quelle belle découverte ! Une merveille de la nature ! Nous nous promenons en voiture sur 13 km parmi ces dunes qui nous rappellent les tempêtes de neige du Québec. Nous avons fait une belle randonnée d'environ une heure parmi ces dunes à perte de vue. Le gypse est froid, brillant et fin comme de la farine. C'était tout à fait magnifique ! Il y a même quelques plantes qui réussissent à y survivre ainsi que différents animaux tels que lézards, scarabées, lapins, renards etc.. Très, très belle après-midi. C'est à voir ! 

Aujourd'hui, vendredi, nous poursuivons vers Tuscon en Arizona, 450 km vont s'ajouter au compteur. La visite du Saguaro Park est prévu pour demain...

À suivre...

Cliquez sur les photos pour vraiment en profiter.

 

À l'horizon, se profile une immense étendue toute blanche

Nous arrivons au Centre Touristique

Nous entrons dans le parc..WOW ! On se croirait en hiver...

On a l'impression que la route est glacée

La charrue vient de passer

Notre auto est bien petite dans cette immensité de sable

Même les arbustes essaient de survivre 

Est-ce que je vais réussir à grimper cette dune ? Mais oui, j'ai réussi..un vrai plaisir.

C'est de toute beauté !

CAVERNES DE CARLSBAD AU NOUVEAU MEXIQUE

Mardi 08 novembre, nous sommes allés faire la visite des Cavernes de Carlsbad. Quelle belle découverte ces cavernes !  Arrivée vers 13:00 h, nous en sommes repartis vers 15:30 h. Nous avons acheté notre passe pour les parcs américains, 80$ pour les deux, elle est valide pour un an. Cette passe nous donnes accès  à la plupart des parcs gratuitement; comme nous avons l'intention de visiter quelques parcs cette fois-ci et surtout l'année prochaine, cette achat valait vraiment la peine. L'entrée aux cavernes au coût de 10$ par personne est incluse dans notre passe. 

La visite commence par la descente assez abrute par moment mais très bien balisée avec des rampes et une lumière diffuse. Dans les débuts de la descente, déjà nous sommes impressionnés par l'immensité de cette grotte. Plus nous descendons et plus c'est grandiose ! Il y a des milliers de stalagmites et stalactites, des formations rocheuses de différentes formes, par moments on dirait de la dentelle, c'est tout à fait magnifique. Nous avons les yeux agrandis pas seulement pour regarder où l'on marche mais surtout pour admirer toute cette beauté que la nature nous offre. Et 750 pieds plus bas, nous atteignons la plus grande salle et c'est des WOW ! La remontée se fait par l'ascenseur, c'est quand même plus rapide. Dommage que les photos ne rende pas ce que l'on voit à sa juste valeur. Si vous passez par le Nouveau Mexique, ne manquez pas cette visite.

Nous avons décidé de rester une journée de plus au camping The Ranch, pas pour fêter la victoire de Trump mais pour passer une petite journée relaxe...

À la prochaine...  

 Cliquez sur les photos pour les voir pleine grandeur..

La descende à l'entrée de la grotte

Notre camping

De très grand terrain pour un terrain de camping  

EN ROUTE VERS LE NOUVEAU-MEXIQUE

Pour la suite de notre voyage, nous sommes partis jeudi après-midi de Elkhart, avons fait 445 km sur la route 80 en Indiana et la 55 pour traverser l'état de l'Illinois. Arrêt à Lincoln pour la nuit, stationnement du Walmart, bien pratique ces endroits...

Vendredi, nous filons vers St-Louis, seulement 150 km à faire donc arrivée avant le diner. Nous nous installons pour une nuit dans un camping situé à environ 20 km du centre-ville. En après-midi, nous avons pris l'auto et sommes allés visiter la Gateway Arch, vraiment magnifique et impressionnante, toute une architecture cette arche ! Début de la construction en 1961et fini en 1965. Nous avons vu le film qui montre la construction, par moment, ça donnait des frissons tellement la sécurité était déficiente, il n'y avait pas de CSST dans ce temps là. Nous sommes montés en haut, au centre de l'arche. Par de petite fenêtres, la vue sur la ville et le fleuve Mississipi s'offre à nous. Belle expérience que de monter là-haut; claustrophobes s'abstenir car nous embarquons à cinq personnes dans de minuscules cabines. C'est une belle visite à faire...mais regardez bien les pancartes pour les "no parking" , chose que l'on a pas fait...un ticket de 25$ sous l'essuie-glace nous attendaient et qui fût payé sur le champs par internet. 

Samedi matin, étant branché sur l'eau ( l'avantage d'un camping), Yvon en a profité pour laver le motorisé. Il en avait bien besoin. Vers 10:00, notre voyage se poursuit. Nous traversons le Missouri, sur l'autoroute 44, entrons en Oklahoma. Après 556 km, à Vinita,nous arrêtons au Walmart pour la nuit, nous en profitons pour regarnir notre frigo. Le lendemain, nous finissons de traverser l'état de l'Oklahoma, toujours sur la 44, cette autoroute est payante du nord au sud, après 31$, nous voilà rendu au Texas, arrêt à Wichita Falls pour la nuit. Avant le souper, nous sommes aller marcher dans un très beau parc..super relaxe, des étangs avec des canards, des petits ponts, de la belle verdure.

Lundi, départ à 08:00 h. Nous avons traversé l'état du Texas, en suivant la route 277, la 82 et la 62 pour entrer dans l'état du Nouveau Mexique. La 82 et la 62 sont des routes rectilignes avec des ranchs à perte de vue, quelques vallons, peu de végétations. Nous y avons vu un champs d'éoliennes sur plusieurs km, des champs de coton, on aurait dit de la neige au loin mais c'est bien du coton. N'oublions pas les champs avec les "pompeuses" de pétrole. Finalement, après 645 km, nous arrivons à Carlsbad dans l'état du Nouveau-Mexique, pour la visite des cavernes de Carlsbad. Nous sommes installés pour deux nuits au camping THE RANCH, il faut être membre de Escapees pour avoir accès à ce camping. Sur le conseil de notre ami André, nous avons pris notre carte de membre avant le départ. L'avantage d'être membre, c'est les tarifs réduits auxquels nous avons accès comme les deux nuits qui nous coûtent 29$, avec les 3 services, un très beau camping.

À suivre...

La Gateway Arch, simple mais magnifique architecture, 630 pieds de hauteur.

Nous embarquons dans cette minuscule cabine où l'on assoie 5 personnes, penchez vos tête,

Nous arrivons en haut, au centre de cette immense arche et découvrons par de petites fenêtres 

La ville de St-Louis 

Et l'autre rive du Mississippi 

La route 82, monotone, quasi endormante par moment...

Des ranchs

Immense champs d'éoliennes 

Champs de coton prêt pour la récolte 

Les "pompeuses" de pétrole

Nous entrons au Nouveau Mexique

C'EST UN DÉPART !

Après la semaine pour préparer le motorisé, samedi matin le 29 octobre à 08:15 h, nous sommes enfin prêts pour le départ.  Destination pour passer l'hiver: l'Arizona. Premier arrêt, St-Zothique, chez Diane et Daniel, la sœur à Yvon, pour un copieux déjeuner. Ils partent le lendemain matin pour la Floride...chacun ses choix...nous leur souhaitons un bel hiver.

Nous poursuivons sur la route 401 vers Watertown pour passer la frontière Americaine et entrer dans l'état de New York. L'autoroute 81 défilé sous nos yeux où les superbes couleurs d'automne sont omniprésentes. À Syracuse, nous empruntons l'autoroute 90 qui sera payante jusqu'en Indiana ( total 93$ us ) Une petite pluie nous accompagne. Après 530 km, nous décidons d'arrêter à Farmington, dans le stationnement du casino Finger Lake casino & Racetrack pour y passer la nuit. Les motorisés sont toujours les bienvenues. Il y a toujours un grand stationnement et éloigné de l'autoroute donc tranquille. Ça permet d'aller perdre quelques $ ou prendre un bon repas. 

Une partie de la deuxième journée se passe sur l'autoroute 90, nous traversons la Pennsylvanie et entrons en Ohio. À Cleveland, l'autoroute 80 prend la relève. Le soleil est avec nous avec un petit 13 degrés. Après 645 km au compteur il est temps d'arrêter pour la nuit et cette fois c'est le stationnement du Walmart de Wauson qui nous accueilles. C'est le temps de regarnir le frigo de fruits et légumes car comme c'est interdit pour traverser la frontière, nous n'avions aucune de ces denrées.  Nous profitons d'une super épicerie et d'une nuit gratuite. 

Un lundi matin relaxe pour notre troisième journée car nous n'avions que 156 km à faire pour nous rendre à Elkhart, en Indiana, la région des Amishs. Avant le départ, nous sommes devenus membres de Harvest  Hosts. Cela nous permet de profiter de une ou deux nuits gratuites chez l'habitant, il faut  être automne. Ça peut être dans un vignoble, une ferme, un musée etç. Il est conseillé de faire un achat ou une visite. À Elkhart, nous avons passé deux nuits gratuites dans le stationnement du musée du VR. La visite valait la peine. Il y avait un peu plus  d'une soixantaine de motorisés de 1913 à aujourd'hui, il y en a eu du changement depuis 1913 ! 

 Le lendemain au bureau d'information touristique, la dame nous donne un CD qui nous a permis de faire une boucle de 145 km au pays des Amishs. Plus ou moins intéressant car très touristique. Deux ans passés, sur la Natches Trail, nous avions visité la région des Amishs , c'était beaucoup plus authentique.  Et mercredi matin, rendez- vous chez Freighliner pour une réparation sur le motorisé qui a quand même pris la journée et l'avant-midi du jeudi. Un problème electrique avec les cadrans qui fût résolu après plusieurs heures et $$$$. 

Jeudi, en début d'après-midi, nous continuons notre voyage vers St-Louis en Illinois... À la prochaine.

Cliquez sur les photos pour les voir au complet.

Les couleurs des Milles- Îles

Pont qui nous amènes aux douanes américaines 

 Attente de 30 minutes  pour se rendre aux USA

À date, les états traversés

Une courbe qu'il ne fallait pas rater

Le stade de Cleveland, très beau  vu de la route

Arrivée à Elkhart avec des forêts colorées

Au pays des Amishs, stationnement de calèches 

Une ferme Amish, il y en a des dizaines comme ça, avec la corde à linge remplie, c'est la norme dans la région 

Il,y amême des clignotants sur les calèches  

ALASKA

Quel magnifique voyage ! Nous avons fait plusieurs beaux voyages mais celui-ci est parmi nos coups de cœur ! 

Nous sommes partis le 30 août avec un vol d'Air Canada sur Vancouver. Arrivée tôt le matin, nous avons eu le reste de la journée pour refaire connaissance avec le quartier de la Place du Canada avec son port de croisières, très beau en passant et le quartier chinois, nous avions visité ces quartiers lors de l'Expo en 1987. Le lendemain midi, retour Place du Canada pour l'embarquement à bord du Island Princess pour une croisière d'une semaine.  Notre hôtel flottant ne nous a pas déçu. C'était le grand luxe, la bonne bouffe, d'excellents spectacles etc..

L'itinéraire nous a amené dans les petites villes de Ketchikan, Juneau et  Skygway..villes remplies d'histoire de la ruée vers l'or, d'élevage de saumons et de superbes paysages. La navigation s'est faite aussi dans les fjords, avec falaises et montagnes enneigées, c'était magnifique ! Les 2 jours passés dans Glacier Bay où les glaciers sont impressionnants sont mémorables. Et surtout les guides qui nous accompagnaient lors des excursions étaient excellents et des passionnés d'histoire. 

La huitième journée, arrivée à Anchorage où nous quittions notre palais flottant sniff..sniff..notre déception n'a pas durée car nous sommes montés à bord du train-dôme de Princess pour une randonnée de huit heures à travers les montagnes avec des paysages superbes et très diversifiés: sapinages, déserts de roches, neiges éternelles etc. De toute beauté. En fin de journée, nous sommes arrivés au Lodge de Princess dans le PARC DENALI. Le lendemain matin une belle excursion pour la visite du parc était organisée.  Encore là, un très bon guide pour expliquer la flore et la faune, très intéressant, avons vu des orignaux mais pas d'ours. En après-midi, un autobus, grand confort nous a amené à Fairbank pour y passer deux jours. Là aussi, une excursion pour la journée nous attendaient. Croisière sur la rivière avec un bateau à aube, visite d'une mine d'or qui n'est plus fonctionnel mais où l'on a appris comment les gens cherchaient l'or dans les années 1880 à 1950. Ils ne l'avaient pas facile à cette époque ! J'ai même joué à chercher de l'or et j'en ai trouvé pour 18$ us .. 

La dernière journée a occupé notre temps à la visite de Fairbanks, ville moins intéressante que les petites villes que nous avions visité au début. En soirée, nous avons pris le vol de retour d'Alaska Airlines avec un arrêt et la nuit à Seattle. Le 11 septembre, un vol Air Canada, avec un arrêt à Vancouver, nous a amené à Montréal. 

Le 29 octobre nous devrions partir pour l'hiver sous des cieux plus cléments. Cette année nous essayons l'Arizona..ce ne sera pas la météo de la Floride mais nous allons voir autre chose. Je vous en ferai part dans les prochains blogs

Et pour ce qui est de l'Alaska, ceux qui pensent y aller, n'hésitez pas, de belles découvertes vous y attendent !

Bon diner au saumon d'Alaska

Notre premier glacier près de Juneau

Aperçu de Skyway avec ses trottoirs en bois et entourée de montagnes

Skyway, maison construite en 1899 avec des morceaux de bois trouvés sur la plage

Notre bateau le ISLAND PRINCESS au quai de Skyway

Le glacier Marjorie dans Glacier Bay

Vue du train, paysage dans le parc DENALI 

Le train de Princess avec ses voitures vitrées

Le fameux PIPELINE D'ALASKA, il traverse l'état, du Nord au Sud, sur une longueur de 1288 km

J'etais très concentrée, il fallait trouver de l'or

 

Belle excursion en bateau à aube

Arche faite avec des panaches de rennes

Visite dans un musée

Magnifique vue du hublot au départ de Fairbanks 

Étendue de montagnes vue d'en haut