Nous sommes partis mardi le 20 Octobre comme prévu. Nous sommes rendus à la marina d’Indiantown, nous avons retrouvé Zenith et la chaleur. Le voyage s’est bien passé mais c’est long 2500 kilomètres. Nous avons fait 14 heures la 1ière journée et je voulais que l’on se rendre à Daytona la 2ième journée, ce que l’on a fait après 11 heures de route. Je ne me souvenais plus de Daytona Beach mais une chose est sur c’est que nous ne prendrions pas nos vacances là. Nous étions dans un hôtel sur le bord de la plage ce qui m’a permis de faire une longue marche sur la plage le lendemain de notre arrivée pendant qu’Yvon était sur internet, il n’avait pas encore décroché. Les autos se promènent sur la plage ce qui ne laisse pas grand place au gens qui veulent profiter de la plage. Il nous restait 3 heures de route à faire pour rejoindre la marina.
Nous étions bien contents de retrouver notre maison pour les prochains mois mais quel choc en découvrant Zenith. Dans nos souvenirs, il était supposé être blanc mais nous ne voyons pas un pouce de blanc. Il y a du vert, jaune, vert de gris sur le pont, du gris moisi sur la coque, mais pas de blanc. À ce qu’il parait, tout ça est dû à la pluie, l’humidité et nous étions près d’un champ de cannes à sucre. Grande consolation, l’intérieur était impeccable. Nous avons commencé le débarquement des choses que l’on avait apporté. Il faisait une chaleur torride, je dirais pas loin de 35 degrés. Ouf…qu’il faisait chaud!
Nuit plus fraîche, nous avons bien récupérer de notre voyage. En se levant, Yvon constate que nous avons des visiteuses indésirables, oups… 2 coquerelles (une chance elles sont petites) tombent de son bermuda qu’il vient de prendre, un tabarn…sort de sa bouche (ne riez pas même si ça vous tente). Nous en retrouvons dans la cuisine. Qu’est-ce qu’on fait? Nous nous informons et10 minutes plus tard, un type de la marina vient placer des bombonnes d’un produit qui a fait son effet. Il a fallu fermer le bateau pour 4 heures. Mais pendant ce temps, il a été transférer dans la zone de travail prêt à se faire bichonner, il en avait bien besoin. Ils l’on laissé suspendu dans le ‘’lift’’ pour le week-end.
Le vendredi après-midi, malgré une chaleur quasi insupportable, nous avons commencé le lavage du pont et du cockpit et à notre grande surprise, avec du savon spécial pour bateau et un peu de javel, nous redécouvrons sa couleur original et sans trop d’effort sinon endurer le soleil qui nous tape dessus. C’est le cas de le dire, on suait à grosses gouttes. Mais y a pire…
Samedi et dimanche, Yvon a fait le sablage pour le préparer a recevoir l’anti-fouling, pendant de temps, je me suis occuper de l’intérieur. Hier et aujourd’hui, nous avons travaillés l’avant-midi, trop chaud en après-midi. L’anti-fouling est terminé, l’intérieur est placé, il reste à le cirer mais le contrat a été donné, il va commencer demain. Il y en a pour deux jours. Nous devrions quitter la marina vendredi.
Nous prévoyons aller au mooring à la marina municipale de Stuart pour quelques jours pour finir de préparer Zenith : mettre les voiles, révision des moteurs, épicerie etc…Après tous ces préparatifs, LES VRAIS VACANCES VONT COMMENCÉES.
À la prochaine…
samedi 31 octobre 2009
samedi 17 octobre 2009
COUCOU...
Nous sommes de retour et très heureux de vous retrouver car cela signifie que nous allons bientôt récupérer l’été que nous venons de perdre. Ce n’est pas bien gentil de vous dire ça, mais l’hiver qui s’en vient, nous vous le laissons pour les prochains mois et même avec plaisir… Nous espérons que vous avez profité de votre été.
Revenus le 20 avril, nous avons la ‘’permission’’ de repartir (assurance-maladie oblige). Nous sommes en mode préparation pour notre départ le 20 octobre. Disons que l’adrénaline est moins élevée que l’an passé. L’expérience et l’assurance acquises n’empêche quand même pas une certaine fébrilité nous habiter. Nous avons une bien meilleure idée de nos besoins et savons ce qui nous attend, ce qui n’était pas le cas l’an passé. Il ne faut pas tout prendre pour acquis tout de même car il peut y avoir des surprises en cours de route.
Nous avons l’impression que notre séjour à la maison s’est passé en coup de vent. Entre les voyages au Nouveau-Brunswick pour visiter la famille, plusieurs séjours dans un chalet en Estrie que des amis nous ont prêté avec une grande gentillesse (merci Cécilia et Clément), des rencontres et soupers entres amis ainsi qu’avec nos grands enfants Mathieu et Philippe et conjointes, le bonheur d’avoir la visite de notre plus jeune fils Simon qui habite en Chine, plaisir des week-end passés sur des catamarans-amis sur le lac Champlain, voir aux besoins de la maison qui est plus grande que Zenith, les belles surprises pour mes 60 ans (merci à mon frère Guy et à tous mes amis et famille), finalement, il y a eu assez de choses pour nous occuper. L’été s’est passé sans trop manquer la navigation mais nous avons bien hâte de retrouver notre petite maison et cette manière de vivre.
Nous avons la chance de ramener l’auto de nos amis qui passent l’hiver en Floride. Cela nous permet d’amener les choses dont nous aurons besoin. Nos projets pour les prochains mois seront de récupérer Zenith à la marina d’Indiantown et lui refaire une beauté. Ensuite, nous prévoyons faire la côte Est de la Floride en allant jusqu’à Key West. Vers la fin février, traverser aux Bahamas et naviguer dans les Abacos. Ces îles sont situées au nord-est de Grande Bahamas, la chaleur devrait être au rendez-vous à cette période. Nous prévoyons ramener Zenith au lac Champlain pour l’été. Départ vers la mi-avril des Bahamas, le retour au Québec devrait être pour la mi-juin. Nous nous laissons le choix de changer d’idée, on ne sait jamais…
Nous allons essayer d’être au rendez-vous le plus souvent possible pour vous raconter les ‘’hauts et les bas ‘’ tel que nous allons les vivre. Et vous, envoyez vos commentaires ou courriels, c'est comme un cadeau pour nous.
MERCI DE NOUS SUIVRE ET DE VIVRE AVEC NOUS NOTRE RÊVE QUI SE POURSUIT…
Revenus le 20 avril, nous avons la ‘’permission’’ de repartir (assurance-maladie oblige). Nous sommes en mode préparation pour notre départ le 20 octobre. Disons que l’adrénaline est moins élevée que l’an passé. L’expérience et l’assurance acquises n’empêche quand même pas une certaine fébrilité nous habiter. Nous avons une bien meilleure idée de nos besoins et savons ce qui nous attend, ce qui n’était pas le cas l’an passé. Il ne faut pas tout prendre pour acquis tout de même car il peut y avoir des surprises en cours de route.
Nous avons l’impression que notre séjour à la maison s’est passé en coup de vent. Entre les voyages au Nouveau-Brunswick pour visiter la famille, plusieurs séjours dans un chalet en Estrie que des amis nous ont prêté avec une grande gentillesse (merci Cécilia et Clément), des rencontres et soupers entres amis ainsi qu’avec nos grands enfants Mathieu et Philippe et conjointes, le bonheur d’avoir la visite de notre plus jeune fils Simon qui habite en Chine, plaisir des week-end passés sur des catamarans-amis sur le lac Champlain, voir aux besoins de la maison qui est plus grande que Zenith, les belles surprises pour mes 60 ans (merci à mon frère Guy et à tous mes amis et famille), finalement, il y a eu assez de choses pour nous occuper. L’été s’est passé sans trop manquer la navigation mais nous avons bien hâte de retrouver notre petite maison et cette manière de vivre.
Nous avons la chance de ramener l’auto de nos amis qui passent l’hiver en Floride. Cela nous permet d’amener les choses dont nous aurons besoin. Nos projets pour les prochains mois seront de récupérer Zenith à la marina d’Indiantown et lui refaire une beauté. Ensuite, nous prévoyons faire la côte Est de la Floride en allant jusqu’à Key West. Vers la fin février, traverser aux Bahamas et naviguer dans les Abacos. Ces îles sont situées au nord-est de Grande Bahamas, la chaleur devrait être au rendez-vous à cette période. Nous prévoyons ramener Zenith au lac Champlain pour l’été. Départ vers la mi-avril des Bahamas, le retour au Québec devrait être pour la mi-juin. Nous nous laissons le choix de changer d’idée, on ne sait jamais…
Nous allons essayer d’être au rendez-vous le plus souvent possible pour vous raconter les ‘’hauts et les bas ‘’ tel que nous allons les vivre. Et vous, envoyez vos commentaires ou courriels, c'est comme un cadeau pour nous.
MERCI DE NOUS SUIVRE ET DE VIVRE AVEC NOUS NOTRE RÊVE QUI SE POURSUIT…
samedi 27 juin 2009
COMMENT NOUS JOINDRE
J'ai oublié de mentionner : si vous avez des questions concernant notre voyage ou des commentaires à faire, envoyez-nous un courriel à : yvonchiasson@hotmail.com ça va nous faire plaisir de communiquer avec vous.
À la prochaine...
À la prochaine...
mercredi 17 juin 2009
17 JUIN : IMPRESSIONS DU VOYAGE
Comme c’est samedi tous les jours pour nous, il y des fois où l’on se demande quelle journée l’on est. Déjà 2 mois que nous sommes revenus à la maison. Est-ce que cela a été difficile de reprendre notre vie de terrien ? Nous pouvons dire que oui. Au début, nous trouvions que tout allait trop vite, notre corps était ici mais notre esprit était encore sur Zenith, ce qui veut dire que nous étions sur le ‘’slow’’. Nous étions contents de retrouver la maison, de revoir la famille, les amis. Yvon, qui se plaignait de la chaleur à la fin de notre séjour, a trouvé qu’il faisait froid et moi aussi. Il y a eu beaucoup de choses à faire : réinstaller la maison, regarnir le frigo et le garde-manger, se mettre a jour avec le courrier, achat d’un cellulaire, rendez-vous médicaux, renouvellement carte assurance-maladie, permis de conduire et passeport, souper avec les amis, séjour au Nouveau-Brunswick pour voir nos familles respectives etc.…Ouf ! Il y avait pas mal moins de choses à faire sur le bateau !
Aujourd’hui, tout s’est calmé. Nous profitons de notre vie de retraités. Nos pensées se retrouvent souvent sur Zenith à revivre tous les beaux souvenirs que nous gardons de ce premier voyage et à en planifier d’autres…
Finalement, nous avons fait le bilan de notre séjour et nous voulons partager avec vous ces informations ainsi que nos impressions.
Millage : 2968 milles nautiques ou 5430 km
Heures de moteur : 444 hrs
Jours de voyage : 225 jours
Pour ce qui est du budget, c’est personnel à chacun. Nous sommes partis avec l’idée d’un budget d’environ 2000$ cad. par mois (le $ cad était au pair avec le $ us lors de ces prévisions). Nous ne savions pas vraiment comment cela allait coûter mais comme nous faisions ce voyage pour la première fois, nous voulions avoir une belle vacance.
Chose importante, nous voulions bien dormir la nuit, raison pour laquelle nous ne nous sommes pas privés avec les marinas et mooring.
Comme j’aime cuisiner, surtout que j’avais le temps et était bien équipé pour le faire, ce n’était pas important pour nous d’aller au restaurant.
Le côté visites n’a pas grugé un gros budget car aux Bahamas, il n’y a pas beaucoup d’endroits à visiter qui soient payants. C’est surtout sur la côte est américaine qu’il y a le plus d’attractions payantes, ce que nous n’avons pas pris le temps de faire. Nous allons nous reprendre à notre prochain voyage.
Comme le bateau était bien préparé, nous n’avons pas eu de mauvaises surprises qui auraient pu crever notre budget.
Voici les coûts en US :
Nourriture : $5130
(Incluant vin et boissons alcoolisées)
Restaurant :$889
Marinas :$2353 (n’inclus pas la marina de 3 nuits à Highborne et 1 nuit à Atlantis au coût total de 409$)
Entretien bateau :$1965
Diesel :$1116
Essence :$103
Propane :$93
Téléphone et internet :$227
Divers :$4387
(Incluant vêtements, cadeaux, vélos etc.)
TOTAL : $16263 US
Nos impressions après ce premier voyage :
Ce fût un voyage magnifique. Si c’était à recommencer, nous referions la même chose. Nous avons su apprivoiser et aimer ce nouveau mode de vie, assez pour récidiver à l’automne. Nous avons apprécié de pouvoir prendre le temps. Avant le départ j’avais des craintes pour Yvon, lui qui ne reste pas longtemps à ne rien faire et bien il m’a surprise. Il s’est vite adapté à cette tranquillité et moi aussi d’ailleurs. Yvon aussi avait des craintes à mon sujet : est-ce que je vais être capable de faire des quarts, affronter la mer, le vent, les vagues? Finalement je m’en suis assez bien sortie.
Nous avons fait de merveilleuses rencontres, qui pour plusieurs sont devenus des amis et les autres, nous gardons de très beaux souvenirs. Ce qui nous a frappés, c’est l’entraide qui émerge de ce monde marin. Nous ne sommes jamais seuls.
Et puis, la découverte des eaux turquoises des Bahamas, les îles désertes, découvrir la vie des bahamiens ainsi que les levés et couchers de soleil à couper le souffle resteront parmi nos coups de cœur.
Je vais ‘’radoter’’ car je le redis : CE FÛT UN MAGNIFIQUE VOYAGE………
Nous vous souhaitons un bel été et je reprendrai mes écrits à partir de novembre. Si vous voulez encore nous suivre, nous serons à la même adresse et nous serons heureux de vous retrouver.
À la prochaine…
Nous vous quittons sur ces images qui nous ont fait vivre notre rêve.....
Aujourd’hui, tout s’est calmé. Nous profitons de notre vie de retraités. Nos pensées se retrouvent souvent sur Zenith à revivre tous les beaux souvenirs que nous gardons de ce premier voyage et à en planifier d’autres…
Finalement, nous avons fait le bilan de notre séjour et nous voulons partager avec vous ces informations ainsi que nos impressions.
Millage : 2968 milles nautiques ou 5430 km
Heures de moteur : 444 hrs
Jours de voyage : 225 jours
Pour ce qui est du budget, c’est personnel à chacun. Nous sommes partis avec l’idée d’un budget d’environ 2000$ cad. par mois (le $ cad était au pair avec le $ us lors de ces prévisions). Nous ne savions pas vraiment comment cela allait coûter mais comme nous faisions ce voyage pour la première fois, nous voulions avoir une belle vacance.
Chose importante, nous voulions bien dormir la nuit, raison pour laquelle nous ne nous sommes pas privés avec les marinas et mooring.
Comme j’aime cuisiner, surtout que j’avais le temps et était bien équipé pour le faire, ce n’était pas important pour nous d’aller au restaurant.
Le côté visites n’a pas grugé un gros budget car aux Bahamas, il n’y a pas beaucoup d’endroits à visiter qui soient payants. C’est surtout sur la côte est américaine qu’il y a le plus d’attractions payantes, ce que nous n’avons pas pris le temps de faire. Nous allons nous reprendre à notre prochain voyage.
Comme le bateau était bien préparé, nous n’avons pas eu de mauvaises surprises qui auraient pu crever notre budget.
Voici les coûts en US :
Nourriture : $5130
(Incluant vin et boissons alcoolisées)
Restaurant :$889
Marinas :$2353 (n’inclus pas la marina de 3 nuits à Highborne et 1 nuit à Atlantis au coût total de 409$)
Entretien bateau :$1965
Diesel :$1116
Essence :$103
Propane :$93
Téléphone et internet :$227
Divers :$4387
(Incluant vêtements, cadeaux, vélos etc.)
TOTAL : $16263 US
Nos impressions après ce premier voyage :
Ce fût un voyage magnifique. Si c’était à recommencer, nous referions la même chose. Nous avons su apprivoiser et aimer ce nouveau mode de vie, assez pour récidiver à l’automne. Nous avons apprécié de pouvoir prendre le temps. Avant le départ j’avais des craintes pour Yvon, lui qui ne reste pas longtemps à ne rien faire et bien il m’a surprise. Il s’est vite adapté à cette tranquillité et moi aussi d’ailleurs. Yvon aussi avait des craintes à mon sujet : est-ce que je vais être capable de faire des quarts, affronter la mer, le vent, les vagues? Finalement je m’en suis assez bien sortie.
Nous avons fait de merveilleuses rencontres, qui pour plusieurs sont devenus des amis et les autres, nous gardons de très beaux souvenirs. Ce qui nous a frappés, c’est l’entraide qui émerge de ce monde marin. Nous ne sommes jamais seuls.
Et puis, la découverte des eaux turquoises des Bahamas, les îles désertes, découvrir la vie des bahamiens ainsi que les levés et couchers de soleil à couper le souffle resteront parmi nos coups de cœur.
Je vais ‘’radoter’’ car je le redis : CE FÛT UN MAGNIFIQUE VOYAGE………
Nous vous souhaitons un bel été et je reprendrai mes écrits à partir de novembre. Si vous voulez encore nous suivre, nous serons à la même adresse et nous serons heureux de vous retrouver.
À la prochaine…
Nous vous quittons sur ces images qui nous ont fait vivre notre rêve.....
samedi 2 mai 2009
28 AVRIL, RETOUR AU QUÉBEC
Nous étions encore à Vero Beach lorsque j’ai écrit pour la dernière fois. Il s’en est passé des choses depuis. Nous sommes déjà rendus chez nous, au Québec. Mais commençons par le début ou je devrais dire voici la continuité de notre voyage depuis Vero Beach.
Tout d’abord mon capitaine a fait un gros effort pour écrire un mot. Tous ceux qui le connaisse savent que ce n’est pas son fort écrire mais il a d’autres qualités pour compenser. Après un séjour des plus agréable à Vero Beach, nous sommes finalement partis vendredi le 10 avril pour Stuart où nous avons pris un mooring (12.50$ la nuit) avec service de douche, internet gratuit, landry payant. Il y a 86 moorings de disponibles et une superbe marina qui est presque terminée. De la marina, nous sommes à 10 minutes de marche du centre-ville, très joli d’ailleurs. Nous sommes restés à Stuart jusqu’au mardi. Nous en avons profités pour préparer Zenith pour sa sortie de l’eau : faire le tri des choses à rapporter au Québec et que nous n’aurons pas besoin l’an prochain, cirer le cockpit et rouf, faire le changement d’huile, enlever les voiles, faire un dernier inventaire de la bouffe, doucher le dinguy, lavage du linge et literie que je laisse sur le bateau et que je place dans des grands sacs ‘’ziplock’’ . Nous avons aussi fait la connaissance de Réjane et Guy du bateau Maeva, gens très sympa, avec qui l’on a continué les 5 à 7 .
Finalement mardi, nous sommes partis pour la marina d’Indiantown. C’est à une vingtaine de milles de Stuart, sur la rivière St. Lucie. Nous partons à 07 :15 heures et nous nous amarrons au quai de la marina à 10 :30 heures. Il y a une écluse qui se fait très bien ainsi qu’un pont fixe de 54 pieds sur notre route. Nous passons la journée à finaliser la préparation du bateau. En soirée nous avons eu droit à des coups de vent qui dépassaient les 50 nœuds, il a fallu doubler les défenses qui s’écrasaient sur le quai. Wow, il ventait ! Cela à duré un bon 2 heures.
Mercredi matin, notre ami Jean (et sa conjointe, qui passent l’hiver à Fort Lauderdale) est venu nous chercher à la marina. Nous sommes chanceux et eux aussi car ils n’aiment pas conduire alors nous ramenons leur ’’van’’ et eux prennent l’avion. Ça fait le bonheur de tout le monde. Nous sommes allés le reconduire et avons été de retour vers 14 :00 heures et là a commencé le ‘’pactage’’ de la van. Nous avons finalement pu tout rentrer. Le bateau copain ‘’Mon Île’’ est arrivé en après-midi. Nous avons soupé ensemble. Dernière belle soirée en Floride et en bonne compagnie.
Jeudi matin, tel que prévu, à 09 :00 heures, c’est la sortie de Zenith. L’endroit où se fait la sortie n’est pas très large, un peu de stress pour finir, il restait environ 1 pouce de chaque côté. Un peu plus et il ne sortait pas de l’eau. Les gens de cette marina ont fait un très bon travail. Zenith est maintenant bien ancré sur terre. Il y a des courroies aux quatre coins qui sont attachées à des piquets enfoncés dans le sol. Il est bien préparé pour affronter les ouragans. Et pour nous c’est ‘’Fiiniiii….’’jusqu’à l’automne prochain…
Le retour s’est très bien passé. Nous sommes partis d’Indiantown jeudi après-midi. Petit repos en cours de route car nous avons fait un arrêt en banlieue d’Atlanta pour 2 jours, faire une visite à ma nièce, son mari et sa petite fille Lania qui a 1 an, que nous n’avions pas encore vu. Elle est très mignonne. Ensuite départ dimanche matin pour arriver lundi soir à Longueuil avec un coucher dans le Delaware. Retour à la réalité en arrivant aux douanes avec une attente de plus 1 heure. Nous avions hâte d’arriver.
WOW! C’est grand une maison… Et l’eau qui coule, coule, coule…On peut en placer des choses dans un frigo… Je fais des blagues car nous n’avons rien manqué lorsque nous étions sur Zenith, nous étions super bien et on s’en ennuis déjà. Mais nous sommes bien contents de revoir la famille et les amis.
Nous sommes de retour depuis une semaine déjà. J’ai l’impression que nous arrêtons seulement lorsque l’on se couche. Le rythme est pas mal plus rapide qu’aux Bahamas, il faut se réhabituer. Nous allons passer quelques jours au Nouveau-Brunswick et au retour, nous allons faire le bilan ‘’budgétaire’’. Il y plusieurs personnes qui nous posent la question alors nous allons essayer d’y répondre par le biais du blog.
À la prochaine
Tout d’abord mon capitaine a fait un gros effort pour écrire un mot. Tous ceux qui le connaisse savent que ce n’est pas son fort écrire mais il a d’autres qualités pour compenser. Après un séjour des plus agréable à Vero Beach, nous sommes finalement partis vendredi le 10 avril pour Stuart où nous avons pris un mooring (12.50$ la nuit) avec service de douche, internet gratuit, landry payant. Il y a 86 moorings de disponibles et une superbe marina qui est presque terminée. De la marina, nous sommes à 10 minutes de marche du centre-ville, très joli d’ailleurs. Nous sommes restés à Stuart jusqu’au mardi. Nous en avons profités pour préparer Zenith pour sa sortie de l’eau : faire le tri des choses à rapporter au Québec et que nous n’aurons pas besoin l’an prochain, cirer le cockpit et rouf, faire le changement d’huile, enlever les voiles, faire un dernier inventaire de la bouffe, doucher le dinguy, lavage du linge et literie que je laisse sur le bateau et que je place dans des grands sacs ‘’ziplock’’ . Nous avons aussi fait la connaissance de Réjane et Guy du bateau Maeva, gens très sympa, avec qui l’on a continué les 5 à 7 .
Finalement mardi, nous sommes partis pour la marina d’Indiantown. C’est à une vingtaine de milles de Stuart, sur la rivière St. Lucie. Nous partons à 07 :15 heures et nous nous amarrons au quai de la marina à 10 :30 heures. Il y a une écluse qui se fait très bien ainsi qu’un pont fixe de 54 pieds sur notre route. Nous passons la journée à finaliser la préparation du bateau. En soirée nous avons eu droit à des coups de vent qui dépassaient les 50 nœuds, il a fallu doubler les défenses qui s’écrasaient sur le quai. Wow, il ventait ! Cela à duré un bon 2 heures.
Mercredi matin, notre ami Jean (et sa conjointe, qui passent l’hiver à Fort Lauderdale) est venu nous chercher à la marina. Nous sommes chanceux et eux aussi car ils n’aiment pas conduire alors nous ramenons leur ’’van’’ et eux prennent l’avion. Ça fait le bonheur de tout le monde. Nous sommes allés le reconduire et avons été de retour vers 14 :00 heures et là a commencé le ‘’pactage’’ de la van. Nous avons finalement pu tout rentrer. Le bateau copain ‘’Mon Île’’ est arrivé en après-midi. Nous avons soupé ensemble. Dernière belle soirée en Floride et en bonne compagnie.
Jeudi matin, tel que prévu, à 09 :00 heures, c’est la sortie de Zenith. L’endroit où se fait la sortie n’est pas très large, un peu de stress pour finir, il restait environ 1 pouce de chaque côté. Un peu plus et il ne sortait pas de l’eau. Les gens de cette marina ont fait un très bon travail. Zenith est maintenant bien ancré sur terre. Il y a des courroies aux quatre coins qui sont attachées à des piquets enfoncés dans le sol. Il est bien préparé pour affronter les ouragans. Et pour nous c’est ‘’Fiiniiii….’’jusqu’à l’automne prochain…
Le retour s’est très bien passé. Nous sommes partis d’Indiantown jeudi après-midi. Petit repos en cours de route car nous avons fait un arrêt en banlieue d’Atlanta pour 2 jours, faire une visite à ma nièce, son mari et sa petite fille Lania qui a 1 an, que nous n’avions pas encore vu. Elle est très mignonne. Ensuite départ dimanche matin pour arriver lundi soir à Longueuil avec un coucher dans le Delaware. Retour à la réalité en arrivant aux douanes avec une attente de plus 1 heure. Nous avions hâte d’arriver.
WOW! C’est grand une maison… Et l’eau qui coule, coule, coule…On peut en placer des choses dans un frigo… Je fais des blagues car nous n’avons rien manqué lorsque nous étions sur Zenith, nous étions super bien et on s’en ennuis déjà. Mais nous sommes bien contents de revoir la famille et les amis.
Nous sommes de retour depuis une semaine déjà. J’ai l’impression que nous arrêtons seulement lorsque l’on se couche. Le rythme est pas mal plus rapide qu’aux Bahamas, il faut se réhabituer. Nous allons passer quelques jours au Nouveau-Brunswick et au retour, nous allons faire le bilan ‘’budgétaire’’. Il y plusieurs personnes qui nous posent la question alors nous allons essayer d’y répondre par le biais du blog.
À la prochaine
dimanche 12 avril 2009
12 AVRIL, MESSAGE DU CAAAP...
A la demande générale, le CAAAP (Les opérateurs de ponts nous appellent comme ça lors de nos communications pour faire ouvrir un pont) va vous écrire quelques mots. C’est un peu difficile d’ajouter autres choses après les descriptions que Nicole vous à fait de notre voyage. Je peux vous dire qu’elle n’oublie rien ou presque (ce qu’elle oublie, je suis sur que ça ne vous intéresse pas).
Mes impressions de ce voyage sont difficiles à exprimer autrement que de dire que nous sommes vraiment chanceux et contents de l’avoir préparé et de l’avoir fait. Nicole s’est adaptée à la vie de bateau et moi aussi d’ailleurs. Nous n’avions pas une grosse expérience de ce type de vie. Nous somme partis en nous disant si ça ne va pas on tourne de bord ou on laisse le bateau et on revient à la maison avec un bateau à vendre. Mais il n’est pas à vendre et on remet ça pour l’année prochaine, c’est vous dire qu’on a vraiment aimé ça.
Il n’y a pas eu beaucoup de problèmes mécaniques ou autres, quelques bricoles pas trop difficiles à réparer. Un peu de sacrage lors des mouillages, dû à un mauvais fonctionnement du guindeau et aussi à un mauvais choix de câblot et chaîne. L’an prochain on va régler ce problème avec une nouvelle chaîne. On apprend.
Une autre chose qu’on aurait du faire avant de partir est d’installer la radio ondes courtes pour recevoir la météo. Dans les Bahamas nous devions souvent compter sur des bateaux copains pour nous fournir la météo, ce qu’ils ont fait avec plaisir.
Un autre aspect vraiment intéressant de ce voyage est la rencontre avec d’autres équipages. On se fait des amis très rapidement et une entraide chaleureuse se crée. Ce que je n’ai pas aimé est de jouer au porteur d’eau (seulement aux Bahamas). Maudit que c’est plate de courir après son eau, son diesel, chose que l’on ne pense même pas à la maison. Pour régler ce problème on pourrait acheter et installer un désalinateur (environs 5000$). À bien y penser c’est pas si dur de transporter son eau.
Il y a surement des gens parmi vous qui se prépare pour un départ prochain. Nous étions dans cette situation les années précédentes. N’hésiter pas, et allez-y! Si nous on l’a fait, vous êtes capables de le faire. Une bonne préparation vous fera un voyage des plus agréable et sécuritaire. N’oubliez pas que nous sommes en vacance et non pour battre des records. Ne jamais avoir de rendez-vous et y aller selon la météo.
Pour les tripeux de voile, en Floride c’est presque impossible et aux Bahamas c’est un peu mieux. Quand on se déplace, c’est pour changer d’endroit et normalement le faire le plus vite possible. Donc le ou les moteurs se font aller la majorité du temps. Quelques irréductibles réussissent quand même à faire de la voile.
Sur ces mots, je vous souhaite un beau printemps et à bientôt sur les pistes cyclables, sans voile ni moteur.
Mes impressions de ce voyage sont difficiles à exprimer autrement que de dire que nous sommes vraiment chanceux et contents de l’avoir préparé et de l’avoir fait. Nicole s’est adaptée à la vie de bateau et moi aussi d’ailleurs. Nous n’avions pas une grosse expérience de ce type de vie. Nous somme partis en nous disant si ça ne va pas on tourne de bord ou on laisse le bateau et on revient à la maison avec un bateau à vendre. Mais il n’est pas à vendre et on remet ça pour l’année prochaine, c’est vous dire qu’on a vraiment aimé ça.
Il n’y a pas eu beaucoup de problèmes mécaniques ou autres, quelques bricoles pas trop difficiles à réparer. Un peu de sacrage lors des mouillages, dû à un mauvais fonctionnement du guindeau et aussi à un mauvais choix de câblot et chaîne. L’an prochain on va régler ce problème avec une nouvelle chaîne. On apprend.
Une autre chose qu’on aurait du faire avant de partir est d’installer la radio ondes courtes pour recevoir la météo. Dans les Bahamas nous devions souvent compter sur des bateaux copains pour nous fournir la météo, ce qu’ils ont fait avec plaisir.
Un autre aspect vraiment intéressant de ce voyage est la rencontre avec d’autres équipages. On se fait des amis très rapidement et une entraide chaleureuse se crée. Ce que je n’ai pas aimé est de jouer au porteur d’eau (seulement aux Bahamas). Maudit que c’est plate de courir après son eau, son diesel, chose que l’on ne pense même pas à la maison. Pour régler ce problème on pourrait acheter et installer un désalinateur (environs 5000$). À bien y penser c’est pas si dur de transporter son eau.
Il y a surement des gens parmi vous qui se prépare pour un départ prochain. Nous étions dans cette situation les années précédentes. N’hésiter pas, et allez-y! Si nous on l’a fait, vous êtes capables de le faire. Une bonne préparation vous fera un voyage des plus agréable et sécuritaire. N’oubliez pas que nous sommes en vacance et non pour battre des records. Ne jamais avoir de rendez-vous et y aller selon la météo.
Pour les tripeux de voile, en Floride c’est presque impossible et aux Bahamas c’est un peu mieux. Quand on se déplace, c’est pour changer d’endroit et normalement le faire le plus vite possible. Donc le ou les moteurs se font aller la majorité du temps. Quelques irréductibles réussissent quand même à faire de la voile.
Sur ces mots, je vous souhaite un beau printemps et à bientôt sur les pistes cyclables, sans voile ni moteur.
mardi 7 avril 2009
06 AVRIL, VERO BEACH
Nous voilà en remontée vers Indiantown où nous devrions y être pour le 13 avril. Nous allons faire quelques arrêts en cours de route d’ici là. Nous sommes lundi et présentement au mooring à la marina municipale de Vero Beach depuis jeudi.
Nous sommes partis mercredi passé de Lake Worth avec le bateau copain Rigalio vers 08:00 heures pour arriver à Manatee Pocket à 14:00 heures après 29 mn via l’intracostal. Petite navigation tranquille. C’est drôle, nous ne prenons plus la météo…Vent ou pas de vent, E. N. W. S. 20 ou 25 nds, ce n’est plus important, nous partons. Que la vie est facile aux USA ! C’est vrai que naviguer dans l’Intracostal n’est pas tout à fait comme naviguer en mer. Mais les dégradés de turquoises ne sont plus pareils, on a beau les chercher, il n’y en a plus…Que c’était magnifique lorsque nous naviguions dans les îles des Bahamas! Réveille Nicole, il faut passer à autre chose.
Effectivement, il faut passer à autre chose. Où étais-je rendu ? À oui, à Manatee Pocket. C’est une petite baie coup de cœur pour nous. Nous nous y étions arrêtés à l’automne. C’est très jolie, tranquille, entourée de maisons magnifiques et de quelques marinas. Je lisais dans le cockpit et j’ai eu droit à la visite d’un dauphin au couché de soleil. Un souvenir de plus à emmagasiner dans un coin de ma mémoire.
Nous routes avec Rigalio se sont séparées encore une fois en arrivant à l’entrée de Port St.Lucie. Richard doit être à Jacksonville le plus tôt possible car il laisse son bateau dans cette région et veut retourner au Québec dans les plus brefs délais. Bonne route Rigalio et nous nous reverrons surement au Québec.
Nous décidons de partir de Manatee Pocket le lendemain, jeudi, pour Vero Beach. Nous réservons une place au mooring de la marina. C’est la place où l’on s’attache à 2 ou 3 bateaux sur le même mooring. Croyez-le ou non mais nous sommes attaché avec le même catamaran que l’an passé à la fin novembre lorsque l’on s’était arrêté pour une nuit.
Vero Beach fera partie de nos coups de cœur. C’est une belle ville, très propre, végétation luxuriante. Près de la marina, il y a d’immenses arbres qui se rejoignent d’un bord à l’autre de la rue ce qui forme comme un tunnel tout le long des rues. C’est de toute beauté ! Du jamais vu. Il y des bus gratuits qui passent à la marina et t’amène soit à la plage, West Marine, Publix (épicerie) et différents centre d’achat dont le plus gros Indian Center et c’est vrai que c’est un gros centre d’achat où il y a de tout. Comme nous avons nos vélos, nous visitons la ville à notre rythme. S’il y a une récession, ça ne se voit pas ici.
Pour ce qui est de la marina. Il y a tout les services : dinguy dock, douches (super propre et eau chaude qui coule à flot) bibliothèque et tout gratuit. Laundromat et internet sont payants.
Nous allons rester ici jusqu’à vendredi. Ensuite nous nous allons nous diriger vers Stuart où il y a aussi des mooring, pour finir de préparer Zenith pour sa sortie de l’eau. À la prochaine
Nous sommes partis mercredi passé de Lake Worth avec le bateau copain Rigalio vers 08:00 heures pour arriver à Manatee Pocket à 14:00 heures après 29 mn via l’intracostal. Petite navigation tranquille. C’est drôle, nous ne prenons plus la météo…Vent ou pas de vent, E. N. W. S. 20 ou 25 nds, ce n’est plus important, nous partons. Que la vie est facile aux USA ! C’est vrai que naviguer dans l’Intracostal n’est pas tout à fait comme naviguer en mer. Mais les dégradés de turquoises ne sont plus pareils, on a beau les chercher, il n’y en a plus…Que c’était magnifique lorsque nous naviguions dans les îles des Bahamas! Réveille Nicole, il faut passer à autre chose.
Effectivement, il faut passer à autre chose. Où étais-je rendu ? À oui, à Manatee Pocket. C’est une petite baie coup de cœur pour nous. Nous nous y étions arrêtés à l’automne. C’est très jolie, tranquille, entourée de maisons magnifiques et de quelques marinas. Je lisais dans le cockpit et j’ai eu droit à la visite d’un dauphin au couché de soleil. Un souvenir de plus à emmagasiner dans un coin de ma mémoire.
Nous routes avec Rigalio se sont séparées encore une fois en arrivant à l’entrée de Port St.Lucie. Richard doit être à Jacksonville le plus tôt possible car il laisse son bateau dans cette région et veut retourner au Québec dans les plus brefs délais. Bonne route Rigalio et nous nous reverrons surement au Québec.
Nous décidons de partir de Manatee Pocket le lendemain, jeudi, pour Vero Beach. Nous réservons une place au mooring de la marina. C’est la place où l’on s’attache à 2 ou 3 bateaux sur le même mooring. Croyez-le ou non mais nous sommes attaché avec le même catamaran que l’an passé à la fin novembre lorsque l’on s’était arrêté pour une nuit.
Vero Beach fera partie de nos coups de cœur. C’est une belle ville, très propre, végétation luxuriante. Près de la marina, il y a d’immenses arbres qui se rejoignent d’un bord à l’autre de la rue ce qui forme comme un tunnel tout le long des rues. C’est de toute beauté ! Du jamais vu. Il y des bus gratuits qui passent à la marina et t’amène soit à la plage, West Marine, Publix (épicerie) et différents centre d’achat dont le plus gros Indian Center et c’est vrai que c’est un gros centre d’achat où il y a de tout. Comme nous avons nos vélos, nous visitons la ville à notre rythme. S’il y a une récession, ça ne se voit pas ici.
Pour ce qui est de la marina. Il y a tout les services : dinguy dock, douches (super propre et eau chaude qui coule à flot) bibliothèque et tout gratuit. Laundromat et internet sont payants.
Nous allons rester ici jusqu’à vendredi. Ensuite nous nous allons nous diriger vers Stuart où il y a aussi des mooring, pour finir de préparer Zenith pour sa sortie de l’eau. À la prochaine
S'abonner à :
Messages (Atom)
